Vecinos de Las Tablas se concentrarán el día 27 contra la "imposición municipal" de un centro de toxicómanos en el barrio

La Asociación de Vecinos de Las Tablas ha convocado una concentración para el domingo 27 de septiembre a las 13 horas frente a las obras de edificación del centro de toxicómanos para mostrar su rechazo a la "decisión unilateral del Ayuntamiento de Madrid de imponer este centro junto a las viviendas y colegios del barrio".

Desde hace unos meses, la asociación vecinal ha manifestado su rechazo a la "prioridad" que el Gobierno de Alberto Ruiz-Gallardón está dando al centro para toxicómanos cuando "no hay equipamientos públicos en el barrio".

Estos vecinos se oponen a la construcción de un centro de rehabilitación para toxicómanos en la calle Puerto de Somport dentro de una parcela cedida a la Fundación Padre Garralda por considerar que está frente a sus viviendas y a escasos metros de los colegios de la zona.

La asociación instó al Gobierno municipal a replantearse la ubicación del centro, proponiendo se instalaran fuera del ámbito de las viviendas pero la respuesta municipal "ha sido la callada a los recursos de alzada presentados".

"El Ayuntamiento de Madrid y su alcalde no quiere escuchar los planteamientos de los vecinos que, mayoritariamente, han presentado con más de 12.000 firmas. Igualmente ha hecho caso omiso a la propuesta de esta asociación, en las mesas de negociación de los acuerdos firmados en octubre, de no imponer estos centros de acogida frente a las viviendas de los vecinos", explicaron hoy a través de un comunicado.

Consideran "vergonzoso" que no teniendo ni un equipamiento publico en el barrio, la "prioridad" sea "imponer este tipo de centros de acogida, que pueden traer más inseguridad al barrio, creando una zona marginal realmente conflictiva".

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Construcción de la comisaría de Fuencarral-El Pardo

La nueva comisaría de Policía Nacional del distrito de Fuencarral-El Pardo cada vez está más cerca de ser una realidad, para beneficio tanto de los propios agentes como de los vecinos de este distrito de Madrid. Este es el distrito más grande de Madrid, contando con una extensión igual a todo el término municipal de Sevilla.

Aunque la fecha de iniciación de la obra estaba prevista para principios de 2009, hasta este mes no se habían iniciado las obras. Esta comisaría es la respuesta tanto vecinal como policial para sustituir la antigua comisaría del distrito, ubicada en la calle Ginzo de Limia (Barrio del Pilar, muy cerca del C.C. Madrid 2 La Vaguada). Gracias a la nueva comisaría, se podrá ampliar la rapidez de respuesta tanto en los Paus de Montecarmelo, Arroyofresno y Las Tablas como en el resto de los barrios.La futura comisaria estará situada entre las calles de Mirador de la Reina y Peña del Águila y la parcela que ocupa se extiende a lo largo de 4.608 metros cuadrados. La parcela se encuentra al lado del Club Deportivo Santa María de la Caridad y muy próximo al Centro Cultural Alfredo Kraus y al centro de salud Mirasierra. Además, gracias al nudo de comunicaciones existente en la Avenida Ventisquero de la Condesa, en la misma zona, tendrán un rápido acceso a la M-40, M-30, Montecarmelo, Arroyofresno, Mirasierra, Peñagrande, Fuentelarreyna, y barrio del Pilar.

Ver Nueva Comisaría Fuencarral-El Pardo. en un mapa más grande

La tardanza en la iniciación de las obras se debió a que dicho emplazamiento estaba calificado como Equipamiento Básico, y el uso pretendido de Comisaría no era compatible con la calificación urbanística actual de la parcela, por lo que era preciso la tramitación de un Plan Especial para adecuar su calificación de Equipamiento a Servicios Públicos.

El moderno edificio, estará construido en acero y cristal, dispondrá de un acceso para el personal por la calle Peña del Águila y otro para el público por Mirador de la Reina. Tendrá cuatro plantas, incluida la baja y debido al desnivel del terreno, por el lado de Mirador de la Reina tendrá una planta semisótano más. Además, el edificio estará ligeramente retranqueando para albergar una zona ajardinada que facilitará el acceso al público, más un aparcamiento para los coches policiales, tal y como explicaron los arquitectos responsables del proyecto.

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Centro de Tenis “Ciudad de la Raqueta” en Montecarmelo

Centro Deportivo de MontecarmeloAlberto Ruiz-Gallardón ha visitado hoy el final de las obras de la Ciudad de la Raqueta, un espacio que tiene como protagonistas al tenis, además del padel, y que está situado en una parcela de 45.850 metros cuadrados del barrio de Montecarmelo, en el distrito de Fuencarral-El Pardo (mapa).

Para llevar adelante la Ciudad de la Raqueta el Ayuntamiento de Madrid, a través de concurso público, concedió un derecho de superficie de suelo municipal por 75 años a la entidad privada que ha construido el complejo y que ofrecerá directamente una variada oferta deportiva a los ciudadanos. Más de 42.000 metros cuadrados de la superficie total de la parcela se destinan a uso exclusivamente deportivo.
43 pistasAdemás de una pista de tenis y otra de padel para competición, el centro cuenta con 19 pistas de tenis -10 cubiertas y 9 al aire libre-, y otras 22 de padel -10 cubiertas, 10 al aire libre y 2 de vidrio-. Asimismo, está dotado de otros equipamientos y servicios como gimnasio, piscinas, zonas infantiles y aparcamiento.

Todo ello hace del Centro Deportivo de Montecarmelo una completa instalación abierta a todos los ciudadanos, y ubicada en uno de los barrios más modernos de Madrid. Gallardón ha señalado que este equipamiento "es una forma de cumplir el compromiso adquirido por el Gobierno de la Ciudad de reforzar las infraestructuras deportivas, atendiendo a las necesidades de los ciudadanos y al reequilibrio territorial en la oferta de servicios". El alcalde ha añadido que esta ciudad ha hecho de la actividad deportiva un factor que contribuye al bienestar e integración de los ciudadanos y a reforzar nuestra proyección internacional. "Para conseguir este objetivo, el Gobierno de la Ciudad ha realizado un esfuerzo sin precedentes por dotar a Madrid de una red de instalaciones deportivas modernas, accesibles y de la máxima calidad".

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PSOE denuncia inexistencia de infraestructuras culturales en nuevos barrios

El portavoz de Cultura del PSOE en el Ayuntamiento de Madrid, Daniel Viondi, ha denunciado hoy la "inexistencia" de dotaciones culturales en los nuevos barrios de la capital como San Chinarro o Montecarmelo, donde las bibliotecas o los centros culturales "brillan por su ausencia".

"Estamos en un continuo ejemplo de mala planificación urbanística, donde lo primero es que se instalen las personas y luego, tras años de reivindicaciones vecinales, se les dota de equipamientos", ha asegurado Viondi en un comunicado.
Así, el edil se ha referido a barrios como Montecarmelo, Las Tablas, Sanchinarro, el ensanche de Vallecas y Valderribas o el PAU de Carabanchel, "donde la mayoría de viviendas fueron entregadas hace cinco años y aún se encuentran sin biblioteca o centro cultural", ha señalado.
Viondi ha apuntado a que según los datos del propio Ayuntamiento de Madrid, en estos nuevos barrios residen ya más de 150.000 personas, y la previsión es alcanzar los más de 225.000 vecinos que estarán sometidos, a su juicio, al "abandono cultural" y se verán obligados a "desplazarme kilómetros y a utilizar varios transportes públicos para poder llegar a la infraestructura cultural más cercana".
El edil socialista ha enumerado, además, todos los compromisos electorales del PP que "ni tan siquiera han sido presupuestados hasta la fecha" como una medioteca en el Ensanche de Vallecas, centros culturales en Las Tablas, Montecarmelo y Valderribas y dos bibliotecas en Las Tablas y Montecarmelo.
"El compromiso era escaso, pero ni por esas han cumplido ninguno de ellos", ha afirmado Viondi.
En esta línea, el concejal ha hecho un llamamiento para exigir al Ayuntamiento que se ponga manos a la obra y se cumplan los objetivos comprometidos por el Gobierno municipal del PP, "que no llegan a cubrir todas las necesidades culturales de estos vecinos, pero que solventarían el problema actual momentáneamente".

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Vecinos del barrio de Las Tablas reclaman equipamientos

La Asociación de Vecinos de Las Tablas se han reunido esta mañana con el portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Madrid, David Lucas, y el concejal socialista, Pedro Zerolo, para reclamar los equipamientos que 34.000 ciudadanos necesitan.

El presidente de la asociación de vecinos de Las Tablas, Lorenzo Álvarez, ha recordado que el acuerdo que se firmó con el Ayuntamiento para dotar a esta ciudad con los "equipamientos básicos", no se está cumpliendo y que solo han tenido "una reunión de coordinación de la puesta en marcha de estos equipamientos".

Lucas ha manifestado que el barrio de Las Tablas es un "ejemplo de planificación urbanística en la que se instalan primero las personas y luego se les dota de equipamientos".

Este acuerdo con la Asociación de Vecinos de Las Tablas y el Ayuntamiento de Madrid "se firmó el año pasado" ha expresado Lucas, pero, según indica, "no se están cumpliendo los objetivos marcados".

Como ejemplo, el portavoz socialista ha comentado que "la construcción de un polideportivo cubierto, o la de un centro cultural o una escuela infantil municipal deberían haber comenzado ya, sin embargo, ni siquiera están presupuestados estos equipamientos".

Lucas ha hecho un llamamiento para "exigir al Ayuntamiento" que se ponga "manos a la obra" y se cumplan los objetivos marcados para cubrir las necesidades de estos vecinos.

Por su parte, Álvarez ha indicado que "la media de edad de este barrio está en torno a los 30 años y con una media de uno o dos hijos que van de 0 a 6 años"; y cuentan con "554 niños censados en edad escolar y de secundaria, por lo tanto es necesaria la construcción de un Instituto".

Hasta ahora, ha expresado Álvarez, "la Comunidad de Madrid va realizando proyectos en función de los niños que se quedan fuera cada año", lo que a su parecer es un "parcheo constante".

"La Comunidad de Madrid tiene parcelas cedidas desde el año 2005 por parte del Ayuntamiento", ha expresado el presidente de la Asociación, pero, según indica, "se ha puesto primero el cartel" y "las parcelas siguen ahí criando yerba".

"El Ayuntamiento de Madrid es el de todos los madrileños y no de los que viven solamente en el centro", ha manifestado Álvarez.

Otros equipamientos que "dependen de la Comunidad Autónoma de Madrid son un centro de salud, un instituto de secundaria, una residencia de mayores, dos escuelas infantiles, una escuela de música y una escuela de idiomas", ha comunicado Lucas. EFE

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La Comunidad de Madrid pone el nombre de Josep Tarradellas a un colegio

El Gobierno de la Comunidad de Madrid ha acordado hoy poner el nombre del que fuera fundador de Esquerra Republicana de Cataluña (ERC) Josep Tarradellas al colegio de Infantil y Primaria que entrará en funcionamiento el próximo curso en el PAU de Las Tablas de la capital.

En total, el Consejo de Gobierno ha aprobado la puesta en funcionamiento el próximo curso de seis nuevos colegios en Madrid, Getafe, Alcalá de Henares y Torrejón de Ardoz, y dos institutos en Parla y El Molar.

Los nuevos centros supondrán la entrada en servicio de 1.945 nuevas plazas escolares (775 de Infantil y Primaria y 1.170 de Secundaria), ha informado el vicepresidente, consejero de Cultura y Deporte y portavoz del Gobierno, Ignacio González.

Los tres colegios que se abrirán en la ciudad de Madrid son: el Josep Tarradellas (Las Tablas), el Plácido Domingo (Delicias-Legazpi) y el Ausias March (Butarque-Villaverde).

También contarán con nuevos colegios el barrio del Bercial de Getafe, que se llamará Vicente Ferrer, y los municipios de Alcalá de Henares (el Ernest Hemingway) y Torrejón de Ardoz, en Soto del Henares, que se llamará Beethoven.

Además, para el próximo curso se fusionan dos colegios públicos de Fuenlabrada -Pablo Picasso y Francisco de Goya- en un único centro ubicado en las instalaciones del actual Francisco de Goya, que albergará un total de 475 plazas, mientras que en el Pablo Picasso se reubicará la Escuela Oficial de Idiomas del municipio.

La Comunidad invertirá en 2009-2010 algo más de un millón de euros para gastos de funcionamiento de los centros.

Por su parte, los municipios de Parla y El Molar contarán el próximo curso con dos nuevos institutos de Educación Secundaria debido al crecimiento urbanístico de ambos municipios y ofertarán un total de 1.170 plazas, con una plantilla de 54 profesores.

La Comunidad aportará 217.412 euros para los gatos de funcionamiento de ambos centros.

El Molar dispondrá así de su primer instituto, que se llamará IES Cortes de Cádiz (480 plazas), mientras que el nuevo instituto de Parla se llamará IES Jimena Menéndez Pidal y ofertará 690 plazas.

El Consejo de Gobierno ha acordado también hoy destinar más de 8 millones de euros a la adquisición de nuevos fondos bibliográficos para las bibliotecas públicas.

La inversión incluye los más de 5,6 millones de euros derivados de un convenio que tiene previsto suscribir con el Ministerio de Cultura.

Fuente adn

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Refuerzo del firme en enlaces de varios tramos de la M-40

El Ministerio de Fomento adjudicó ayer a la empresa Obras, Caminos y Asfaltos, S.A. las obras de rehabilitación estructural del firme en enlaces y vías se servicio en varios tramos de la Autovía M-40, en Madrid, con un presupuesto de adjudicación que asciende a 7.631.841,55 euros.

Las actuaciones previstas son las siguientes:

- Saneo del firme mediante fresado previo en aquellos tramos de enlaces y vías de servicio más deteriorados. Recrecido directo del firme.

- Fresado de 4 cm del firme en los tableros de las estructuras y reposición con mezcla drenante.- Reposición de 1.251,5 m de juntas de dilatación y sellado de grietas y fisuras.

Finaliza la obra con la reposición de marcas viales:

- Se proyecta un repintado con pintura acrílica inmediatamente después de extender la capa de rodadura.

- Los cebreados se pintarán con pintura acrílica y las letras y símbolos con pintura plástica en frío de dos componentes aplicada por extrusión.

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Fomento destina 47,4 millones a obras para la prolongación de Cercanías desde Chamartín a la T-4

Plan de Cercanías para Madrid

• Adjudicadas las obras de superestructura, electrificación e instalaciones ferroviarias

• El nuevo acceso, con una longitud de 8,8 km, permitirá llegar a la terminal T-4 desde Chamartín en 10 minutos

• En la nueva línea, se construirán las estaciones de Manoteras y de Parque de Valdebebas Madrid, 16 de julio de 2009 (Ministerio de Fomento).

El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la Unión Temporal de Empresas formada por Ferrovial Agromán, S.A. y Azvi, S.A las obras de la superestructura, electrificación e instalaciones ferroviarias del acceso ferroviario de Cercanías de Madrid al aeropuerto de Barajas.

El presupuesto de la adjudicación, publicada hoy en el BOE, es de 47.424.999,20 euros. Estas obras se suman a las de plataforma, que en la actualidad están en avanzado estado de ejecución. La prolongación de Cercanías de Madrid desde Chamartín a la T-4 forma parta del Plan de Cercanías para Madrid, presentado el pasado mes de mayo por el ministro de Fomento, José Blanco, y la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre. La puesta en servicio de esta línea, de 8,8 km de longitud, permitirá la conexión directa de Cercanías de la estación de Chamartín con la Terminal T4 del Aeropuerto Internacional de Madrid-Barajas en un tiempo de unos 10 minutos. Mediante esta infraestructura será posible, asimismo, que parte de los trenes de cercanías procedentes de la estación de Atocha continúen hacia el aeropuerto.

De esta forma, la nueva línea permitirá la interconexión directa entre las tres principales terminales de transportes de Madrid (Atocha, Chamartín y Barajas). La construcción, dentro de la nueva Línea, de las estaciones de Manoteras, con conexión con el metro ligero de Sanchinarro, y de Parque de Valdebebas permitirá la mejora de la accesibilidad e intercambio modal en una amplia zona de influencia: Sanchinarro, Valdebebas, ampliación de los Recintos Feriales, Ciudad de la Justicia y Ciudad Deportiva del Real Madrid. Características del proyecto Este proyecto define la superestructura, electrificación e instalaciones del nuevo acceso ferroviario al aeropuerto de Barajas, en el tramo de 6,9 km cuyas obras de infraestructura y plataforma se encuentran actualmente en ejecución. Los restantes 1,9 km ya se han realizado en el marco de la remodelación de la cabecera norte de la estación de Chamartín.

El nuevo acceso ferroviario puede dividirse en dos tramos: un primer tramo donde se cuadruplica la actual doble vía de contorno y un segundo tramo donde se construye un nuevo trazado en doble vía, soterrado en su totalidad. El tramo de cuadruplicación de vía tiene una longitud aproximada de 2.200 m y se extiende desde el punto de conexión con las obras de remodelación de la cabecera norte de la estación de Chamartín hasta el cruce con la M-40. A lo largo de él se incluyen:

• La Estación de Manoteras.Se encuentra situada en la zona de cruce de la nueva línea de cercanías con el Metro ligero de la línea Pinar de Chamartín-Sanchinarro-Las Tablas y permitirá, además de dotar de accesibilidad a la zona, realizar el intercambio modal entre ambas infraestructuras.

• El cruce bajo la M-40 Una vez que se cruza la M-40, mediante un salto de carnero, las dos vías que se dirigen a Barajas se separan de las de la vía de contorno, mediante un enlace a distinto nivel. Superada la bifurcación, las dos vías del nuevo acceso a Barajas confluyen en un recinto apantallado y comparten a partir de allí la plataforma, que discurre en túnel durante 4,7 km hasta el aeropuerto.

• Estación de Valdebebas En este tramo destaca la Estación de Valdebebas. Es una estación subterránea situada en el lugar donde se encuentran la ampliación de los Recintos Feriales Juan Carlos I, la Ciudad Deportiva del Real Madrid y la Ciudad de la Justicia. La infraestructura conecta finalmente con los muros pantalla ya ejecutados en la cabecera Sur de la estación de Barajas T-4. La nueva Línea cuenta en toda su longitud con vía doble, estuchada en el tramo en túnel, de forma que, en caso de emergencia o para mantenimiento, será posible la circulación de vehículos de carretera. Sistemas de señalización El equipamiento de señalización es de última generación y consiste en enclavamientos y cabeceras de bloqueo de tecnología electrónica, que permitirán la explotación en régimen de Bloqueo Automático Banalizado con las máximas condiciones de fiabilidad y seguridad, además de permitir su telemando desde el CTC de Madrid-Chamartín.

La instalación de equipos de radiotelefonía digital, con el estándar europeo GSM-R, permite agilizar las comunicaciones entre el puesto de mando, material rodante y agentes de servicio, aumentando su conectividad y capacidad al admitir más canales de voz y mayor velocidad de datos. Asimismo el sistema GSM-R permitirá, previa instalación del equipamiento adicional necesario, incorporarr en el futuro el sistema de señalización interoperable europeo ERTMS/ETCS, que progresivamente se irá implantando en la red de cercanías. Adicionalmente se va a instalar el equipamiento necesario para la radiotelefonía analógica tren-tierra como extensión de la red actualmente en servicio.

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El centro cultural de Sanchinarro

El nuevo barrio de Sanchinarro, en el distrito de Hortaleza, contará con un nuevo centro cultural en la plaza Alcalde Moreno Torres, uno de los principales ejes de este ámbito.

El presupuesto es de 13.465.045 euros, su plazo de ejecución 18 meses y la superficie construida alcanzará los 9.593 m2 sobre una parcela de 7.689 m2

La parcela en la que se edifica la nueva instalación está delimitada por las calles Princesa de Éboli, Alcalde Conde de Mayalde y plaza Alcalde Moreno Torres. Esta frente al Mirador de Sanchinarro, el edificio emblemático de la EMVS en Sanchinarro.

Cuatro plantas y cuatro volúmenes

El edificio tendrá cuatro plantas, además de una bajo rasante para almacenes, camerinos, instalaciones y plazas de aparcamiento. Se levanta como un juego de volúmenes originados por unos prismas de distintos tamaños de base rectangular, que se unen mediante otro gran volumen longitudinal.

El primer volumen o Translúcido albergará la gran caja del teatro auditorio en el que tendrán cabida hasta 450 personas. Pretende ser el elemento de llamada para peatones y tráfico rodado, ya que estará iluminado por la noche y funcionará como una lámpara china en la plaza.

El segundo cuerpo albergará los talleres, kiosco de música, sala de exposiciones y ludotecas. La transparencia se matiza mediante la colocación de unas lamas que protegerán del sol excesivo.

El tercer volumen u opaco contendrá los espacios servidores, comunicaciones verticales, ascensores, escaleras, aseos y almacenes.

Los vacíos entre los grandes volúmenes, además de servir como patios que iluminan y ventilan los diferentes espacios, sirven en la planta baja como zona para la exhibición de piezas al aire libre y esculturas de gran formato.

Su puesta en marcha servirá para comunicar e integrar Sanchinarro con otros puntos del distrito y de la ciudad, mejorar la oferta cultural de Hortaleza y dinamizar un entorno netamente residencial que precisa de equipamientos públicos.

Actividades

El programa de actividades previstas en el centro se reparte en distintas áreas:- Representaciones artísticas y conferencias (teatro, danza, conciertos y proyecciones de cine).

Para desarrollar estas iniciativas es necesario un auditorio con capacidad para unos 300 espectadores, que complemente el del Centro Cultural Carril del Conde.- Cursos y talleres que requieren aulas de diversos tamaños para gimnasia, taichi, yoga, baile, pintura, cerámica, restauración de muebles, informática e idiomas.- Exposiciones artísticas temporales.-

Ludoteca y sala de estudios.Además de estas zonas básicas de uso público, el centro cultural estará dotado de los correspondientes espacios para administración, almacén, aseos para público y personal y vestuarios para personal.

Fuente espormadrid

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Campaña de verano 2009 de donación de sangre

Del 6 de julio al 13 de septiembre

La Campaña Especial de Verano de Donación de Sangre de la Comunidad de Madrid comienza el 6 de julio y se extenderá hasta el 13 de septiembre. El objetivo es lograr un incremento del 2% en el número de donaciones respecto a la campaña de 2008, año en el que se estableció un nuevo máximo con 33.003 donaciones, y alcanzar así las 33.660 en esta campaña.

A lo largo de la campaña se establecerán 610 puntos móviles de donación, a los que se añaden otros 26 fijos -24 hospitales públicos, la Unidad de Donación de Puerta del Sol y el Centro de Transfusión- que recibirán a los donantes en 156 municipios. Todos los días de la campaña, incluidos festivos, se realizarán colectas de sangre. Los horarios y ubicaciones de las Unidades Móviles pueden consultarse en http://www.donarsangre.sanidadmadrid.org/ o en el teléfono del Centro de Transfusiones 91 301 72 00.Además, los martes se ubicará un punto de donación en el intercambiador de Moncloa, mientras que los miércoles se encontrará en el de Plaza de Castilla.

Al mismo tiempo se establecerán 'puntos de encuentro con la vida' junto a varias Unidades Móviles. Se tratan de zonas de sombra y descanso en las que los ciudadanos encontrarán información relacionada con la donación de sangre, y podrán comentar sus dudas y sugerencias sobre este proceso. También servirá como lugar de entretenimiento de los más pequeños mientras sus padres donan.
Puertas abiertas en el Centro de Transfusión

Al igual que en anteriores ediciones, para facilitar que los ciudadanos conozcan mejor el proceso de la donación y la utilidad de la sangre, todos los viernes desde el 10 de julio hasta el 11 de septiembre (excepto festivos) se abrirán las puertas del Centro de Transfusión (mapa) para conocer "in situ" el recorrido que sigue la sangre desde su extracción al donante hasta que está lista para su distribución a los hospitales. Todos los ciudadanos que deseen realizar la visita pueden hacer su reserva en el teléfono: 91 301 72 00.Otra de las iniciativas para facilitar la donación son las 'Noches solidarias' que tendrán lugar en varios pueblos de veraneo de la Comunidad. En estas jornadas, adaptándose a los horarios propios de la época, las Unidades Móviles prolongarán su horario de actividad para recibir donantes hasta la medianoche. Las actividades se completan con el envío de SMS a los donantes habituales para recordarles que efectúen una donación antes de irse de vacaciones.Además, se han editado 40.000 carteles, 165.000 cartas informativas a los donantes y 50.000 dípticos, en los que aparecen los puntos de donación fijos en los hospitales públicos, así como los horarios, y a los que se suma el envío de 120.000 mensajes SMS y 60.000 llamadas telefónicas de convocatoria.

El Centro de Transfusión de la Comunidad de Madrid ha obtenido en el primer semestre de este año 94.438 donaciones de sangre, un 5,95% más que en el mismo periodo de 2008, cuando se recogieron 89.135 donaciones.

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El PP exige una comisaría en Las Tablas para proteger a los comerciantes

Madrid, 2 jul (EFE).- El portavoz del PP en la Asamblea, David Pérez, ha exigido hoy al Ministerio del Interior una comisaría en el PAU de Las Tablas (Fuencarral), para dar una solución "estable" al problema de atracos y robos que sufren los comerciantes de la zona, con los que ha mantenido una reunión.
Los comerciantes aseguran que últimamente están "muy tranquilos", porque se ve "muchísima policía" por el barrio, incluso "algún helicóptero", pero temen que cuando estos efectivos sean trasladados a otra zona vuelva la inseguridad.
"Ahora tenemos más vigilancia que nunca y no ha habido atracos en los últimos meses, pero cuando estos policías desaparezcan, porque no nos garantizan que no vayan a desaparecer, estaremos en riesgo otra vez", ha explicado la presidenta de la Asociación de Comerciantes de Las Tablas y Montecarmelo, Pepa Rodrigo.

Según la propietaria de una óptica y miembro de esa asociación, María Sol Ares, la Delegación del Gobierno envío esos efectivos de refuerzo después de que dos bancos de la zona fueran atracados el mismo día y con el mismo coche, y hasta el lugar llegara antes una periodista de la revista del barrio que la policía.
Esta comerciante, que ha sufrido dos robos y otros dos intentos, ha reclamado a la Delegación que mantenga el actual número de agentes que patrulla el PAU "hasta que esté la comisaría".

A la reunión de esta tarde han asistido también la portavoz de Seguridad del PP en la Asamblea, Cristina Cifuentes, y el subdirector de la Cámara de Comercio de Madrid, David Díaz, que ha defendido que "un comerciante necesita sentirse seguro para desarrollar su actividad".

Los propietarios de los comercios aseguran que el pasado enero la entonces delegada del Gobierno, Soledad Mestre, les prometió una comisaría, pero que su sucesora, Amparo Válcarce, no ha mantenido ese compromiso.
La comisaría que reclaman debería estar, a su juicio, "en Las Tablas o en Montecarmelo o en un espacio intermedio".

Los nuevos barrios de Montecarmelo y Las Tablas suman más de 31.000 habitantes, que dependen de la única comisaría que hay en el distrito de Fuencarral, que está en el barrio del Pilar.

Con 284 kilómetros, el distrito de Fuencarral es el mayor de Europa en extensión y su comisaría no ha modificado su plantilla desde hace 20 años, según el PP.EFE

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El mirador de Madrid

Cambiará el skyline de la ciudad

Subir a lo más alto del Centro Internacional de Convenciones de la Ciudad de Madrid será un atractivo para los turistas que visiten la capital, una vez entre en funcionamiento. En la planta superior estará situado el Mirador, en un espacio diáfano de 30 metros de altura e iluminación natural, con unas vistas únicas de la ciudad y de la Sierra del Guadarrama.

Al Mirador se accederá por unos ascensores exteriores panorámicos que se elevarán por la fachada y, desde los que se podrá comenzar a disfrutar de las primeras vistas espectaculares de La Castellana o los edificios más emblemáticos. La misma planta contará con un restaurante, que funcionará de forma independiente al Centro Internacional de Convenciones. Rodeando al restaurante y al mirador habrá un patio-jardín arbolado, que estará protegido del viento, una zona que podrá tener también uso expositivo.

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Las cocheras de la EMT de Fuencarral se trasladarán

A consecuencia de la operación Chamartin.

La Operación Chamartín ocasionará el traslado de las cocheras que la Empresa Municipal de Transportes tiene en el distrito de Fuencarral-El Pardo. Estas instalaciones ocupan un espacio superior a los 130.000 metros cuadrados y, hasta la fecha, fuentes de la empresa desconocen su futura sede. Se sabe que en Hortaleza se están construyendo unas, pero se desconoce si pueden acoger la totalidad de las de Fuencarral.

Operación Chamartín, cuyo convenio se firmó a finales del pasado año, contempla llevarse por delante las históricas cocheras que la Empresa Municipal de Transportes –EMT– tiene en el distrito de Fuencarral-El Pardo ocupando un terreno de más de 133.000 metros cuadrados, según han informado a la agencia de Europa Press fuentes de esta empresa municipal.

Aunque de momento se desconoce la fecha en que los autobuses madrileños tendrían que abandonar estas instalaciones, las más antiguas de todas, en la empresa tienen asumido que si finalmente este gran proyecto urbanístico sale adelante, tendrán que dejar los depósitos con una capacidad para 792 autobuses.

Actualmente, la EMT está construyendo en Sanchinarro –distrito de Hortaleza– unas nuevas cocheras donde habría espacio para 450 vehículos.

Otro espacioSegún estas mismas fuentes, esta nueva instalación cubre “poco más de la mitad” de las actuales cocheras de Fuencarral, por lo que tendrán, incluso, que hallar otra solución que pasará seguramente por la construcción de otro depósito.Por su parte, desde el Ayuntamiento de Madrid se ha apuntado que todavía no está determinado donde van a ir las cocheras. “Se están estudiando las necesidades que tiene la EMT, para en función a ello, localizar parcelas por el norte de la ciudad”, aseguran fuentes del área de Urbanismo.

Fuente.: Gacetas locales

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MÜÜS, tapas y sushi

Después de haber leído en el foro de nuevosvecinos, que habían abierto un nuevo restaurante en las tablas nos decidimos a probarlo.

Está muy cerca de la parada de metro ligero, justo al lado del Wagaboo.

El lugar está muy bien situado, en el centro del PAU. Es un local muy amplio, con una decoración bastante moderna

Esta dividido en varias zonas. Tiene una barra donde se puede degustar las mas variadas tapas.

Nos gustó sobre toda la calidad de los platos que pedimos y el precio nos pareció adecuado con lo que nos pusieron.

Primero nos pusieron la bebida, y en un tiempo prudencial nos trajeron los platos.

Pedimos Torta del Casar con manzana. El toque de la manzana es algo que no habiamos probado, le da un sabor muy bueno.

También tomamos una tapa de solomillo con cebolla caramelizada, que nos encantó.

Todo esto acompañado con unos Huevos fritos de corral con patatas. Era la primera vez que lo he probado con un poco de pimiento rojo, no mucho. Estaba bueno.

El postre tambien estaba muy rico, pan perdido de manzana con dulce de leche.

Un sitio bastante recomendable.

Localización


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Dirección muus

Calle Palas del rey s/n esqu calle Mirallos
Telefono de reservas
91 427 03 08

Dirección web www.muus.es

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Rosa Díez pregunta al Gobierno si abrirá comisarías en los nuevos desarrollos de Madrid ante el aumento de la delincuencia

La diputada nacional de Unión, Progreso y Democracia (UPyD), Rosa Díez, ha registrado en el Congreso de los Diputados una batería de preguntas para su respuesta por escrito, sobre la seguridad ciudadana en los nuevos barrios de Madrid,
Según señala la parlamentaria, la inseguridad ciudadana y el terrorismo son uno de los principales motivos de preocupación de los españoles, como revela el último Barómetro publicado por el Centro de Investigaciones Sociológicas (CIS) con fecha abril de 2009, que los coloca como segunda causa de preocupación tras el paro y los problemas de índole económico.

"Precisamente entre las causas de un posible aumento de la delincuencia en España podría señalarse, tal y como han denunciado algunas asociaciones de profesionales como la Confederación Española de Policía (CEP) de Castilla La Mancha, la disminución de policías nacionales destinados en las plantillas de las diferentes provincias, como ocurre en los nuevos PAUs de la capital de España", indicó.
En estos lugares, explica la iniciativa, es en los que ha aumentado la superficie edificada y, por tanto, la población y la actividad comercial, mientras "el número de comisarías y agentes no se ha adecuado a la nueva realidad de los distritos".
"Un ejemplo se puede encontrar en el distrito de Fuencarral-El Pardo que, a pesar de contar con una extensión de 24.345 hectáreas, lo que le convierte en el mayor de Europa, ocupando el 48 por ciento de la superficie del municipio de Madrid, cuenta con una sola comisaría y con un total de doscientos agentes, número que no ha variado en los últimos veinte años", destacó la diputada en la pregunta al Gobierno.
Además, insiste en que los vecinos y comerciantes de los nuevos PAUs de Las Tablas y Montecarmelo, a los que ahora hay que unir los PAUs de Carabanchel y Vallecas, han denunciado en reiteradas ocasiones, "y sin éxito", que la insuficiente presencia policial y la lentitud del proceso de toma de decisiones "está llevando hasta límites insostenibles el problema de la seguridad en estas zonas". En este sentido, manifestó que este hecho se ve agravado por la actividad de bandas organizadas que emplean técnicas muy violentas como los denominados 'alunizajes' y 'cogoteros', que han provocado una gran alarma social, o con la reciente desarticulación de un laboratorio de cocaína y de una banda especializada en el atraco de comercios.
Concretamente, la diputada de UPyD ha preguntado qué medidas preventivas y paliativas se han adoptado para hacer frente a estos nuevos métodos de delincuencia que tanto se han extendido por Madrid, cuándo se van a construir las comisarías necesarias para garantizar la seguridad de los nuevos barrios de Madrid, qué incremento de plantilla de la Policía Nacional está previsto para cubrir las nuevas plazas que se creen.
Así, en el caso de que esté previsto un incremento policial, Díez solicitó saber en cuánto tiempo y con qué desarrollo temporal se van a realizar esas nuevas incorporaciones. Por último, pidió conocer la garantía de la seguridad de estas zonas mientras se construyen estas nuevas comisarías.

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Renfe y Adif recibirán 984 millones de euros del consorcio de empresas que desarrollarán la denominada 'Operación Chamartín'

Renfe y Adif recibirán 984 millones de euros del consorcio de empresas que desarrollarán la denominada 'Operación Chamartín' de Madrid a cambio de los terrenos que las dos empresas públicas aportan a este plan urbanístico, informó hoy el Ministerio de Fomento.

La compensación a las dos compañías ferroviarias incluye además la concesión de 100.000 metros cuadrados de edificabilidad neta para construir viviendas de protección oficial. Adif y Renfe aportan el grueso de los terrenos sobre los que se desarrollará la operación, dado que entregan casi dos millones de metros cuadrados (1,92 millones) del total de 3,10 millones de metros cuadrados a los que afectará la operación urbanística. Así consta en el contrato firmado hoy entre Renfe y Adif y el consorcio Duch encargado de ejecutar el proyecto.

El contrato desarrolla el acuerdo que las administraciones implicadas en el mismo alcanzaron el pasado mes de diciembre para finalmente poner en marcha las obras. El contrato introduce las garantías necesarias para presevar la integridad de la compensación que reciben las dos empresas públicas y fija que el plan de reordenación urbanística "satisfaga las futuras necesidades del sistema ferroviario en la futura estación de Chamartín ampliada".

El 'Plan Chamartín', el mayor de reordenación urbanística de la capital de los últimos años con un monto total de 11.000 millones de euros en inversiones en las distintas actuaciones que contempla, dibujará al Norte de Madrid una nueva zona urbana y nuevas infraestructuras a partir del soterramiento del haz de las vías que confluyen en la estación de Chamartín. En concreto, prevé prolongar el Paseo de la Castellana hacia el Norte, la construcción de 16.000 nuevas viviendas (4.000 de ellas de protección oficial) y de 1,20 millones de metros cuadrados para edificios de oficinas.

El desarrollo de la 'Operación Chamartín' facilitará además la remodelación de la estación de Madrid-Chamartín para adecuar su capacidad a los crecientes tráficos ferroviarios de Alta Velocidad y Cercanías.

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No a los centros de toxicomanos

La AAVV de las tablas ha publicado un comunicado en su web

La Asociación de Vecinos del Barrio de Las Tablas de Madrid quiere manifestar a los vecinos y vecinas de Las Tablas, lo siguiente:

Que al día de hoy hemos observado que se ha vallado la parcela “regalada” a la Fundación Padre Garralda para la construcción de un centro de Rehabilitación para toxicómanos en la calle Puerto de Somport. Que esta Asociación y los vecinos del barrio hemos mostrado nuestro total rechazo a la construcción de un centro de estas características, frente a las viviendas de los vecinos y a escasos metros de los colegios de nuestros hijos e hijas.

Desde la Asociación, hemos estado instando durante todo este tiempo al Ayuntamiento de Madrid que replantease la ubicación de estos centros, proponiendo que los mismos se instalaran fuera del ámbito de las viviendas de los vecinos de Las Tablas. La respuesta del Ayuntamiento de Madrid, ha sido la callada a los recursos de alzada presentados por esta Asociación. El Ayuntamiento de Madrid y su Alcalde, no quiere escuchar los planteamientos de los vecinos que, mayoritariamente, hemos presentado con más de 12000 firmas, y que les trasladamos hace meses. Igualmente el Ayuntamiento de Madrid, ha hecho caso omiso a la propuesta de esta Asociación, en las mesas de negociación de los acuerdos firmados en Octubre, de no imponer estos centros de acogida frente a las viviendas de los vecinos.

Es vergonzoso, que no teniendo ni un solo equipamiento publico en el barrio de Las Tablas, la prioridad para este Ayuntamiento y su Alcalde, sea imponer este tipo de centros de acogida, que pueden traer más inseguridad al barrio, creando una zona marginal realmente conflictiva.

Ante esta situación, la Asociación de vecinos de Las Tablas, quiere manifestar su NO rotundo a los Centros de acogida para toxicómanos en las Tablas. Exige al Ayuntamiento de Madrid, que tal y como le ha requerido el defensor del pueblo, reubique estos centros, lejos de las viviendas de los vecinos y vecinas.

Han empezado las obras al principio del verano para evitar la movilización vecinal. A pesar de ello, la Asociación de Vecinos de Las Tablas convocará a todos los vecinos y vecinas del barrio de Las Tablas, así como a los trabajadores de las empresas cercanas a este centro de acogida, a una masiva concentración que tendrá lugar frente a la parcela de este centro de acogida y que concretaremos en la primera quincena del mes de septiembre.

NO A LOS CENTROS DE ACOGIDA DE TOXICOMANOS Y EX-PRESOS
FRENTE A NUESTRAS VIVIENDAS. POR NUESTRA SEGURIDAD Y LA DE
NUESTRAS FAMILIAS

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No habrá gasolinera de Repsol en Hortaleza

La Asociación Vecinal La Unión de Hortaleza anunció que la Dirección General de Evaluación Ambiental de la Comunidad de Madrid informó desfavorablemente sobre el estudio de impacto ambiental del proyecto Estación de Servicio en Ctra. Estación de Hortaleza, C/V Roquetas de Mar, remitido por el Ayuntamiento de Madrid y promovido por Repsol. Este informe negativo será ahora remitido al Ayuntamiento de Madrid ya que fue el Consistorio quién sacó a concurso público el proyecto de construcción de dos gasolineras sobre estas parcelas, resultando adjudicataria la multinacional Repsol en diciembre de 2006.

La multinacional pagó al consistorio madrileño 6,6 millones de euros más IVA (casi 8 millones de euros) el pasado 27 de diciembre de 2006, y a cambio consiguió el derecho de superficie durante 75 años de las dos parcelas de la carretera de la Estación de Hortaleza. No será publicado en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid hasta dentro de dos meses pero fuentes de la Dirección General, con José Trigueros, al frente, que de no haber cambios muy sustanciales en el proyecto, no verá la luz.

Desde la Asociación indican que "el Ayuntamiento debería haber consultado a los vecinos del barrio antes de convocar el concurso para la construcción de las gasolineras ya que estas parcelas fueron calificadas como servicio público para estaciones de servicio de combustible" en el Plan General de Ordenación Urbana de Madrid de 1997 y, tras 11 años, "las necesidades y prioridades de nuestro barrio han cambiado notablemente". Consideran que el resultado del estudio de impacto ambiental desfavorable de la Comunidad de Madrid viene a apoyar las reivindicaciones de los vecinos del barrio que quieren calificar estas parcelas como suelo para uso verde o deportivo y a justificar la propuesta que se impulsa desde la Asociación Vecinal La Unión de Hortaleza que pasa por conservar y mejorar el eje verde que comienza en el espacio protegido de Pinar del Rey, pasa por el parque de Doña Guiomar y llega hasta la colina cercana a la estación de Hortaleza, conocida como Canto del Águila.

"Proponemos la creación de un pasillo verde de una extensión de tres kilómetros de largo y 0,5 kilómetros de ancho, que haga las veces de pulmón del barrio, y que esté dotado de instalaciones y espacios que promuevan y faciliten el desarrollo de actividades deportivas en un entorno apropiado".

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Comienza el reparto gratuito de bombillas de bajo consumo

Unos 2,6 millones de hogares de la Comunidad de Madrid recibirán desde este lunes con sus facturas de la luz un cupón que podrán canjear en cualquier oficina de Correos por una bombilla de bajo consumo.

Se trata de una iniciativa del Ministerio de Industria con la que se intenta mentalizar a los ciudadanos de la importancia que tiene el ahorro de energía y la adopción de hábitos de consumo que fomenten la eficiencia energética, ha informado hoy el departamento que dirige Miguel Sebastián.

Con el lema "Con tu ahorro ganamos todos. Cada pequeño gesto cuenta", el reparto gratuito de bombillas de bajo consumo arranca este lunes en la Comunidad de Madrid después de que el pasado febrero lo hiciera en Aragón, en marzo en La Rioja y en abril en Navarra.
El plan de Industria es regalar dos bombillas por hogar, una este año y otra en 2010, hasta alcanzar la cifra de 44 millones en toda España.

Desde su puesta en marcha el pasado 11 de febrero y hasta el día 11 de este mes los ciudadanos han recogido 406.898 bombillas, lo que supone el 40 por ciento de los vales repartidos.
Una lámpara de bajo consumo ahorra unos cien euros durante toda su vida útil ya que consume un 80 por ciento menos de energía para producir la misma cantidad de luz y dura entre seis y ocho veces más que una bombilla incandescente.

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6 policias para 20.000 habitantes

Las nuevas expansiones urbanas de Madrid (Sanchinarro, las Tablas, Vallecas, Carabanchel, Montecarmelo…) no pueden más.

En los últimos tiempos la delincuencia se ha cebado con ellos con alunizajes por doquier que han hecho cerrar más de un negocio y han tenido en jaque a la Policía. Lógico, teniendo en cuenta que muchos de estos nuevos barrios tienen ya más de 20.000 habitantes y estaban patrullados por apenas dos o tres parejas que además ni siquiera se circunscribían a las zonas, sino que actuaban también en el resto del distrito al que pertenecieran.

La solución, por el momento eficaz, ha sido poner «un parche», como afirman fuentes sindicales de la Policía. Se han destacado patrullas de «centauros» y «alazanes» (unidades motorizadas) que hacen guardia en las rotondas de salida de los PAUs, el punto clave que los aluniceros usan para huir a toda velocidad y entrar en las grandes vías de circunvalación.

El problema, según las mismas fuentes, es que esos efectivos están siendo apartados de su tarea natural, la de seguridad en la noche, un papel en que son estrictamente necesarios. «Hay una falta de efectivos, dicen desde los sindicatos, y además de los últimos 900 que llegaron, unos 400 han sido destinados a escolta». Carlos es el portavoz de la asociación de vecinos de Sanchinarro y es de los que prefiere contemporizar. «Aquí trabajamos para conseguir que estas extensiones tengan todos los equipamientos básicos que ahora no tienen.

Por supuesto uno de ellos sería una comisaría, pero también nos falta un centro cultural, un polideportivo, una escuela infantil, jardines, parques…». Sabe que su barrio es una ciudad a medio montar y que por eso es importante hacerlo bien desde la base. «Soledad Mestre prometió una subcomisaría», dice, «pero por el momento estamos esperando.

Según los últimos datos, sabemos que sí hay presencia policial, y que estamos en números menores a los de la delincuencia de otros distritos de Madrid, como Centro, o al menos eso nos dicen los encargados de seguridad, y no tenemos porqué no creerlos, pero lo cierto es que la percepción de los vecinos es de estar en una zona insegura». Es lo que se llama la percepción subjetiva. Aumentada por un urbanismo muy abierto de grandes avenidas aún poco pobladas de gente y por acciones criminales de gran espectacularidad.

No todo el mundo en el barrio parece de acuerdo con esta visión relativamente benigna de las cosas. «Que digan lo que quieran la Policía y la Asociación», dice Pedro, un vecino, «pero yo he visto a unos cuantos que han tenido que cerrar el negocio porque a base de robos la cosa no era rentable.

Y eso es una inseguridad total. Eso es hacerle la vida imposible a un trabajador y que no se haga nada».Lo mismo piensa Ramón, que hace unos meses vio como tres tipos alunizaban en una óptica con un camión. «Ahí ya me di cuenta de que había que hacer algo porque se nos estaba yendo de las manos», dice. Y es que en cuanto ha descendido un tipo de delincuencia se ha empezado a notar otra: los robos en coches dentro de los garajes y sobre todo en trasteros.En ese sustrato de inseguridad y desconocimiento no es la primera vez que una voz aboga por la constitución de «patrullas vecinales» para mantener el orden en la calle por las noches. «Aparte de la dudosa legalidad de algo así», dice Rosa María Pérez, de la asociación del PAU del Ensanche de Vallecas, «la asociación jamás lo apoyaría. Son cosas que se dicen en caliente».

Pero es que los barrios están calientes. J. es dueño de un bar en Las Tablas: hace tres meses dos colombianos se le acercaron y le ofrecieron montar las citadas patrullas si se les pagaba adecuadamente. «Me pareció una locura, pero es que muchas veces los vecinos no saben que hacer contra estos delitos», dice. Rosa María enumera también, con la voz de quien lo ha hecho cien veces pero mantiene la exquisita amabilidad, los problemas de su zona: «la Comisaría de Villa de Vallecas, a donde hay que ir a hacer cualquier denuncia, está muy lejos y escasean los efectivos porque además se tienen que dedicar a zonas muy problemáticas como La Cañada». En su PAU hay 12.000 casas ya entregadas y otras 14.000 por entregar y se suceden los citados robos en trasteros, hay una pequeña delincuencia de hurto nacida al amparo del nuevo centro comercial y las farmacias, eternas víctimas, no se han librado de tener lo suyo, con asaltos casi sistemáticos.«La Policía», comenta Carlos desde Sanchinarro, «nos dice que observemos ciertas normas personales de seguridad, que no dejemos cosas a la vista en el coche, que el vecino es su propio agente».

En un bar del mismo barrio, Pedro reflexiona sobre la frase y concluye: «Pues si soy yo el agente que me paguen el sueldo a mí».

Fuente: La razón

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Escusas para no ir a la mesa electoral

Todos los ciudadanos de entre 18 y 65 años que sepan leer y escribir pueden ser designados para constituir las mesas electorales el próximo domingo. Los más de 500.000 que han sido elegidos deben acudir ineludiblemente a la cita. Este es el proecso de formación de las mesas:
Designación: Los miembros son elegidos mediante sorteo público en cada Ayuntamiento entre los censados en cada sección electoral.

Miembros: Por cada mesa hay un presidente y sus dos suplentes, y dos vocales y sus dos respectivos sustitutos. Para los presidentes es obligatorio haber cursado el bachiller o formación profesional o tener el título de graduado escolar.
Alegaciones: Tanto los titulares como los suplentes disponen de siete días (ya se ha acabado el plazo), desde la notificación, para alegar incapacidad para desempeñar el cargo ante la Junta Electoral de la zona.

Obligatoriedad: Si los designados (incluidos los suplentes) no se presentan a la hora se considera como un delito que puede ser castigado con penas de cárcel de 14 a 30 días y multas de dos a diez meses.

Mucha gente a puesto escusas para no tener que presentarse a la constituación de la mesa, viajes, bodas, comuniones. Todas los alegatos tienen que estar bien documentados para que se tengan en cuenta.

Hay mucha gente que se presentaría volutaria para poder ganar algo de dinero.
A ninguna autoridad política se le ha ocurrido o no lo ha expresado en público que él cobrar la dieta de 61 € puede ser una ayuda para muchas familias en paro.

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Los usuarios ponen un 7 al Metro en 2008

Los usuarios de Metro de Madrid han calificado con un 7,23 la calidad del servicio prestado por el metropolitano madrileño durante el año 2008.

Esta valoración, obtenida a partir de dos encuestas realizadas para Metro de Madrid sobre calidad y expectativas del servicio, supone un máximo histórico desde el año 1993, cuando se empezó a realizar el estudio.

Los sondeos se han llevado a cabo mediante entrevista personal realizada a 13.000 usuarios en las propias estaciones de Metro.

Los datos que arrojan ambos estudios son fundamentales para que Metro conozca qué esperan los clientes del servicio y cuáles son los aspectos que se deben mejorar para poder ofrecerles una mejor calidad.

El consejero de Transportes e Infraestructuras, José Ignacio Echeverría, presentó ayer los datos de esta encuesta, de la que destacó que se trata de un trabajo independiente realizado por una empresa especializada y realizada a los viajeros.

Preguntados los clientes de manera abierta sobre las razones de esta valoración, se menciona la consolidación del servicio tras las ampliaciones de los últimos años, así como la mayor cobertura de la misma.

La tendencia revela que es a partir del año 2006 cuando la valoración de la calidad de Metro sube de manera más clara, con sucesivos máximos históricos hasta alcanzar el 7,23 del año 2008.

La mayoría de los encuestados, un 91,64%, coincide en señalar que el servicio ha mejorado o se mantiene igual, mientras que sólo el 6,41% considera que ha empeorado. Este dato supone una notable mejora con respecto al 2007, ya que ese año el 11,13% de los entrevistados consideró que el servicio había empeorado con respecto al año anterior.

Los aspectos que se evalúan son aquéllos que según la opinión de los clientes son los más importantes y los que mejor definen la calidad del servicio de Metro. Así, entre los aspectos más importantes para el usuario a la hora de valorar el servicio, la mayoría coincide en señalar como prioritarios el “Tiempo de espera en el andén” o la “Rapidez del viaje en tren”.En la encuesta sobre la valoración del servicio se ha preguntado a los clientes por un total de 23 aspectos, como la iluminación, la limpieza o la conservación de estaciones y trenes. En rasgos generales, todos los aspectos analizados superan la nota de 6 puntos y prácticamente todos mejoran con respecto al año anterior.

Lo mejor y lo peor

La “Iluminación de trenes” con un 8,13 y la “Señalización de estaciones” con un 8,08 son las dos cualidades del servicio que obtienen una nota más alta. Por contra, el aspecto menos valorado es el de “Paradas anormales de los trenes” con un 6,29; aunque si se compara con la nota de 5,91 obtenida en el año 2007, se aprecia una importante mejoría de 0,38 puntos.

En este sentido, destaca también el incremento de 0,50 puntos de “Espacio disponible dentro de los coches”, que con una nota de 7,03 vuelve a mejorar su valoración por tercer año consecutivo.Pese al notable dado por los usuarios, la encuesta de expectativas muestra que los clientes establecen el servicio óptimo en una nota de 8,67. Al comparar esta nota con el 7,23 real que los clientes dan al servicio de Metro, podemos hablar del grado de satisfacción de los usuarios, que aumenta cada año.

Es precisamente ese margen de mejora que solicitan los clientes por el que Metro de Madrid trabaja, con el objetivo de aumentar la eficacia y la calidad de los servicios. En este sentido, también se ha preguntado a los clientes si recomienda el uso de Metro como medio de transporte. El resultado ha sido que el 97,32% de los encuestados recomiendan Metro de Madrid como medio de transporte.

Nota a las líneas

Al valorar los datos del estudio por líneas, destaca que todas las líneas han mejorado su valoración con respecto al año anterior, con la única excepción de la línea 11 que se mantiene con un 7,35 en niveles muy altos. Además, todas las líneas obtienen una nota superior a 6,75.

Las más valoradas:- La línea 12, con un 7,68; la línea 8, con un 7,57; la línea 9, con un 7,52; la línea 10, que obtiene un 7,48 de nota y la línea 3, con un 7,41.La menos valorada:- La línea 6 logra con un 6,76; pero aumentando en 0,21 puntos la nota del año 2007 y siendo además la segunda mejor línea que más ha mejorado con respecto al año anterior.

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Actividades culturales para niños

Actividades para niños. Centro de Interpretación de la Naturaleza Montecarmelo (Fuencarral - El Pardo). Junio 2009

Organización Distrito de Fuencarral - El Pardo del Ayuntamiento de Madrid
Precio Gratuito

TalleresImprescindible realizar reserva previa

Domingo 7: 12 horas.

Entrega de los premios II Certamen de Fotografía Ambiental

Miércoles 10: De 17,30 a 19,30 horas.

Taller ecológico: "La historia de las cosas I". Mayores de 16 años

Sábado 13: De 12 a 13 horas.

Bellotín de la Boina Verde: "El jardín de los sentidos". De 4 a 6 años

Miércoles 17: De 17,30 a 19,30 horas. Taller ecológico: "La historia de las cosas II". Mayores de 16 años

Sábado 20: De 12 a 13,30 horas. Adalberta, el Águila Despierta: "La ciudad sostenible". De 7 a 10 años

Miércoles 24: De 17,30 a 19,30 horas. Taller ecológico: "La historia de las cosas III". Mayores de 16 años
ExposiciónHasta el 15: "II Certamen de Fotografía Medioambiental del CIN"

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Fondos contra las drogas

El objetivo es apoyar el mantenimiento de aquellos centros, servicios y actividades de estas entidades dedicadas a la prevención, reinserción y asistencia

Uno de los objetivos de Madrid Salud es la promoción y potenciación de la iniciativa social a fin de lograr la mayor participación ciudadana e institucional en el problema de las drogodependencias y otros trastornos adictivos. El Ayuntamiento acaba de destinar 680.000 euros a subvencionar a entidades sin ánimo de lucro para que aborden programas de prevención, reinserción y asistencia en el ámbito de la drogodependencias para el ejercicio 2009.

Dada la escasez de recursos de estas entidades, con estas subvenciones se pretende apoyar el mantenimiento de aquellos centros, servicios y actividades de dichas entidades dedicadas a la prevención, reinserción y asistencia en el ámbito de las drogodependencias y otros trastornos adictivos, así como potenciar aquellos programas y actividades definidas como prioritarias para 2009 por el Instituto de Adicciones de la Ciudad de Madrid.

En este ámbito de prioridad, el Instituto incluye los siguientes programas y actividades en las áreas de prevención, asistencia y reinserción:

Prevención:
· Programas, centros y servicios de prevención dirigidos a niños, adolescentes y jóvenes en situación de especial riesgo de uso problemático o abuso de drogas u otros trastornos adictivos.

· Programas, centros y servicios que desarrollen actividades específicas de prevención del consumo de drogas u otros trastornos adictivos, dirigidos a colectivos de población infantil y juvenil inmigrante.

· Acciones, intervenciones y programas de prevención dirigidos al refuerzo educativo en niños, adolescentes y jóvenes de especial riesgo.

· Acciones, intervenciones y programas de prevención dirigidos a adolescentes y jóvenes, a realizar en contextos de ocio y tiempo libre, tanto formales como informales.

· Acciones, intervenciones y programas de prevención dirigidos a niños, adolescentes y jóvenes, a realizar en contextos comunitarios, integrados en el tejido asociativo y/o en el medio abierto.

· Acciones, intervenciones y programas de prevención a desarrollar en el ámbito familiar.• Acciones, intervenciones y programas de prevención a realizar en el ámbito laboral.

Asistencia:
· Programas o servicios destinados a la detección y captación de personas con problemas de abuso o dependencia a drogas u otros trastornos adictivos.
· Programas o acciones de reducción de daño y riesgo.

· Programas de atención de drogodependencias y otros trastornos adictivos dirigidos a colectivos con necesidades específicas.

· Programas de atención a drogodependientes que se desarrollen en colaboración directa con los Centros de Atención a las Drogodependencias (CADs) de la red del Instituto de Adicciones de Madrid Salud.

· Programas de atención de drogodependencias y otros trastornos adictivos dirigidos a adolescentes y jóvenes.

· Pisos o servicios de acogida o apoyo al tratamiento para drogodependientes atendidos en los centros de la red.

· Centros socio-sanitarios de acogida y atención urgente a drogodependientes.
· Servicios de acompañamiento y tutela para drogodependientes en tratamiento. • Pisos de apoyo o servicios de acogida y convivencia dirigidos a drogodependientes con graves problemas de salud.

Reinserción:
· Pisos de apoyo a la reinserción social de drogodependientes.

· Centros y servicios que favorezcan la incorporación laboral de drogodependientes en tratamiento.

· Centros y servicios educativo-formativos que faciliten la normalización social de las personas afectadas de drogodependencias y otros trastornos adictivos en proceso de rehabilitación.
· Programas de apoyo y colaboración con los CADs que faciliten la integración social (talleres ocupacionales y otros).

· Programas de reinserción dirigidos a personas o colectivos en situación de especial riesgo social.• Programas dirigidos a la normalización del estilo de vida de las personas afectadas por un problema de drogodependencias u otros trastornos adictivos, a través de alternativas de ocio saludables y creativas (actividades culturales, deportivas, lúdicas, etc.) y la promoción de relaciones sociales satisfactorias./

La comunidad de Madrid va a realizar la construcción de de un centro concertado que podrá optar a este tipo de ayudas. Ubicación de la parcela del centro.

Ver Centro concertado educación especial en un mapa más grande

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Publicación sobre Metros ligeros en la comunidad de Madrid.

La Comunidad de Madrid presentará el lunes 1 de junio en la Feria del Libro, en el pabellón de la Fundación Círculo de Lectores, la publicación “De los tranvías a los Metros Ligeros en la Comunidad de Madrid”, que analiza el avance de los sistemas de transporte ferroviario en superficie de Madrid como reflejo de la evolución de la ciudad en el último siglo y medio, desde los primeros vehículos tirados por caballos hasta los modernos metros ligeros que entraron en servicio en 2007.
El libro se podrá adquirir en la feria del libro, y actualmente se puede descargar de la web de la comunidad de Madrid, por capítulos. Noticias las tablas ha recopilado los capítulos facilitando la descarga desde otro servidor.





La publicación entremezcla datos históricos y anécdotas, partiendo de la base de que la historia de las ciudades y de sus transportes corre paralela al devenir de las personas que viven en ellas. Además, acompañan al relato numerosas fotografías que muestran el Madrid de finales del siglo XIX y su evolución a lo largo del siglo XX.

En el capítulo 3.4 podemos ver como se hace referencia a la línea ML1, donde podemos ver detalles de los elementos que componen el recorrido.


Tambien planos en detalle de las zonas por donde pasa el tren.

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El 80% de la población desconoce que deberá elegir comercializador eléctrico a partir del 1 de julio

La Confederación Española de Organizaciones de Amas de Casa, Consumidores y Usuarios (Ceaccu) advirtió hoy de que el 80% de los consumidores desconce que el próximo 1 de julio se liberalizará el sector energético, la que obligará a contratar los servicios eléctricos a través de comercializadores y no directamente con el suministrador, como ocurría hasta ahora.

Según un estudio realizado sobre una muestra de 1.200 familias, la asociación de consumidores denunció la “falta de información” sobre la nueva situación en el mercado energético, como muestra que siete de cada diez entrevistados manifieste no haber recibido ningún tipo de información al respecto.

Con la aplicación de la Ley 27/2007, los ciudadanos deberán elegir entre distintos comercializadores, que ofertaran el suministro eléctrico a partir de la Tarifa de Último Recurso (TUR), precio máximo que establecerá el Ministerio de Industria para el mercado libre.
Así, a poco más de un mes para que el Real Decreto entre en vigor, Ceaccu instó al titular de Industria, Miguel Sebastián, a fijar una TUR, ya que, según la organización, se priva al consumidor del “derecho a elegir” entre los mejores precios, por lo que aconsejan “no precipitarse” en contratar un comercializador.
TEMOR POR SUBIDA DE LA TUR
Asimismo, la confederación mostró su “temor” por una “más que posible” subida de la actual tarifa de referencia. Según auguran desde la asociación, Industria aplicará un “elevado aumento” de la TUR para “hacer más atractivo” el mercado de comercialización, lo que supondrá “más costes para los usuarios”.
El informe constata el desconocimiento sobre las responsabilidades y derechos ante el nuevo panorama energético. El 40% declara no saber a quién, comercializador o suministrador, debería reclamar ante eventuales problemas, mientras que sólo un 12% conocía las indemnizaciones por ley ante interrupciones prolongadas, siempre que sobrepasen las seis horas al año.

BONO SOCIAL “INOPERANTE”
En cuanto al nuevo bono social, que congelaría la factura de la luz a colectivos desfavorecidos como familias numerosas o familias con todos sus miembros en paro, sólo el 10% conocía los requisitos para poder adherirse a esta tarifa, mientras un 24% lo atribuía a rentas bajas.
Ceaccu, que insistió en que los beneficiarios de esta tarifa social no dependen de sus niveles de ingresos, consideró “una negligencia administrativa” el trámite necesario para solicitar y beneficiarse de este bono. “Muchos consumidores solicitan la tarifa social, pero el trámite burocrático es largísimo, de hasta 4 meses”, indicaron desde el colectivo pro-consumidores.
Por último, la asociación urgió al Gobierno a ampliar la información de los consumidores sobre la liberalización, la TUR y los comercializadores a través de campañas publicitarias en los medios de comunicación, porque “si no es así, surgirán muchos problemas a partir del 1 de julio”

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Telefónica y la rebaja de precio del ADSL

Podemos leer hoy en Expansión que Telefónica baja el precio de su ADSL de 40 a 28 euros. Esta rebaja pasa por disminuir la velocidad a 3 megas y no dice cómo se articula la compatibilidad de la rebaja con Imagenio o con la tarifa plana de voz.


Además, no va a existir campaña publicitaria ad-hoc dado que sólo se persigue realizar retención de clientes y consolidar la cuota de nuevas altas en el mercado. Esto provoca que los clientes de Telefónica tengan que tomar medidas.Las medidas son simples. Si eres cliente de ADSL de Telefónica, coge el teléfono ahora mismo, llama a atención al cliente y amenaza con irte si no te bajan el precio. Con la política que han puesto en marcha es lo que la compañía está pidiendo a gritos.

Además, no deben poner muchas pegas, porque su política va a girar alrededor de contener la fuga de clientes, por lo que la propia empresa va a hacer que los clientes la “canibalicen” tal y como dice Expansión.

Aún así, no perdamos nunca de vista que seguimos pagando el ADSL más caro de Europa, que no se garantiza la velocidad y que nadie le va a poner remedio a corto plazo tampoco.



Fuente expansión

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Andén 1 demanda un estudio para la integración tarifaria de los billetes de transporte, similar al Abono del Consorcio

La Asociación de amigos de Metro de Madrid, Andén 1, reclamó hoy a la Comunidad de Madrid y al Ministerio de Fomento un estudio para la integración tarifaria de los billetes en los medios de transporte público de la región, similar al que ya se emplea con el Abono Transportes del Consorcio Regional de Transportes.

Tras el anuncio del Plan de Cercanías para 2009-2015, la asociación valoró muy positivamente todo lo acordado y solicitó esta integración "de modo que todos los usuarios del transporte público puedan utilizar Cercanías, Metro y Autobús con un único billete sencillo o de 10 viajes y transbordando libremente, igual que los actuales usuarios del Abono Transporte".

"Ahora que las relaciones entre Fomento y la Comunidad de Madrid están siendo fructíferas es el momento de llegar a acuerdos para mejorar nuestro sistema tarifario", señalaron en un comunicado, en el que señalaron que "sólo cuando se logre su completa integración", se podrá hablar de una red única de transporte, y no del actual conjunto de redes aisladas entre sí.

A su juicio, independientemente de qué Administración la gestione, Cercanías debe integrarse en el Consorcio de Transportes junto con el resto de operadores, tal y como también manifestó durante esta semana la presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, al ministro de Fomento, José Blanco.

Para la asociación, en una región como Madrid es indispensable que cada medio de transporte desempeñe las funciones que le corresponden; y los trenes de cercanías "deben ser la base de los desplazamientos interurbanos entre municipios y de éstos con la capital, así como servir de medio "exprés" para largos trayectos dentro de la capital".

Consideran que durante los últimos años la red de Metro ha experimentado una gran expansión, extendiendo sus líneas por toda la ciudad y los principales núcleos del área metropolitana. Sin embargo, la red de cercanías, la otra pieza fundamental del transporte ferroviario, "apenas había evolucionado exceptuando algunas actuaciones puntuales".

"Existe por tanto un claro déficit de infraestructuras y servicios ferroviarios, carencias que el plan presentado va a solucionar en gran parte", indicaron, en relación a la prolongación de líneas a municipios con reciente crecimiento como Soto del Real, Algete o Griñón, que "ayudará a eliminar la dependencia del vehículo privado y a descongestionar las carreteras de acceso a Madrid".

Debido a que en muchos de estos casos se trata de núcleos dispersos o de baja densidad, es prioritario potenciar la creación de aparcamientos disuasorios (Park & Ride) y eficaces conexiones con la red de autobuses, recuerdan desde esta asociación, que también destaca como otro factor importante del plan la cuadruplicación de vías en los principales corredores.

Asimismo, valoraron "especialmente" la creación de la línea transversal (Príncipe Pío-San Fernando) por el centro de Madrid, que contribuirá a mejorar significativamente el "mallado" de la red metropolitana y las conexiones entre Metro, Cercanías y los Intercambiadores de autobuses.

Además, en su opinión, permitirá descongestionar Atocha, al conseguir por fin que exista una línea que no pase por dicha estación. Esta actuación ha sido defendida en varias ocasiones por Andén 1 y fue recogida por primera vez en un estudio de movilidad hace más de diez años, lo que demuestra su importancia.

No obstante, Andén 1 recibe con escepticismo este plan, ya que desde Fomento se han anunciado proyectos similares en incontables ocasiones "y nunca se han materializado más allá del papel". "Aun así, confiamos que esta vez exista voluntad real de acometer unas actuaciones que consideramos necesarias para garantizar la movilidad en nuestra región", concluyen.

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La 'Plataforma M-50 no' asegura que el PSOE le ha dicho que no van a invertir dinero en la construcción de esta vía

La 'Plataforma M-50 no' aseguró hoy que tras mantener un encuentro con el portavoz del Grupo Parlamentario Socialista en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados, Rafael Simancas, y con el secretario de Transporte e Infraestructuras del PSM, Óscar Monterrubio, los socialistas le han informado de que no van a invertir ni un euro en llevar a cabo el cierre de la M-50.

Alternativas M50 con la carretera de Colmenar viejo

Los asistentes coincidieron en considerar el problema económico como uno de los principales obstáculos existentes para su construcción. Ante esto, la Plataforma indicó que Simancas ha asegurado que el Ministerio de Fomento "no aportará ni un euro para la construcción de una autovía que considera, como ha repetido en numerosas ocasiones, una auténtica barbaridad en su diseño actual".

La asociación señaló que durante la reunión, en la que los afectados han transmitido a los socialistas la preocupación vecinal por el cierre de la autovía a su paso por San Sebastián de los Reyes y Alcobendas, Simancas les ha explicado la posición del Ministerio, que, aunque es partidario de cerrar la circunvalación M-50, "considera inaceptable el trazado propuesto por la Comunidad de Madrid", a su paso por estas dos localidades.
"Para Simancas y Monterrubio deberían considerarse otras posibles opciones como su construcción completamente en túnel", indicó la Plataforma, que señaló que ambos políticos se han comprometido a defender, tanto en el Congreso de los Diputados como en la Asamblea de Madrid, una solución que no sea dañina para Sebastián de los Reyes y Alcobendas.
No obstante, señalan, los socialistas "reconocen que la M-61 --nombre que le ha puesto al proyecto la Comunidad de Madrid-- es una vía autonómica y las competencias para su diseño corresponden a la Comunidad de Madrid".

Informa Europa press

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Actuaciones en el norte de Madrid del plan de cercanias

Tendrá que estar construido en 6 años.

El siete veces anunciado Plan de Cercanías que José Luis Rodríguez Zapatero prometió a Esperanza Aguirre ya es una realidad, al menos sobre el papel, con presupuesto y fechas concretas, y cumple "la inmensa mayoría de las peticiones" de la Comunidad de Madrid", según admitió la presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, en el acto oficial de puesta de largo junto al ministro de Fomento, José Blanco.

Su desarrollo deberá estar concluido en un plazo de seis años, en los cuales se acometerá una inversión de 5.000 millones de euros para extender el Cercanías a los municipios de la corona metropolitana de Madrid, los que más han crecido, y llegar al 90% de los madrileños. Se construirán 25 nuevas estaciones y cinco intercambiadores a lo largo de 115 nuevos kilómetros de vía y se cuadruplicarán y duplicarán 66 kilómetros más para aumentar la capacidad. Los doce municipios mencionados tendrán así servicio ferroviario y sus vecinos podrán dejar sus vehículos privados en 21.000 plazas de aparcamiento disuasorio.

Beneficios para los vecinos del norte de Madrid

- Nueva línea Chamartín-BarajasT4 Esta línea de nueve kilómetros, que ya se encuentra en obras, permitirá la conexión entre Chamartín y Barajas en diez minutos. Incorporará tres nuevas estaciones: Manoteras, Valdebebas y Barajas T-4.
Se podrá realizar trasbordo con la línea de ML 1.

- Prolongación de líneas hacia el norteSe prolongarán la actual red de cercanías hasta las poblaciones de Algete, San Agustín de Guadalix y Soto del Real, construyendo las infraestructuras necesarias para ello. Las actuaciones son las siguientes: 1) Prolongación a Soto del Real desde Colmenar Viejo: la longitud de este nuevo tramo será de 17,1 kilómetros y se prevé construir dos nuevas estaciones. 2) Prolongación a San Agustín de Guadalix y Algete desde Alcobendas/ San Sebastián de los Reyes: La longitud de esta prolongación será de 25 kilómetros y está previsto construir 5 nuevas estaciones.

- Estación en Mirasierra
Se construirá la estación de Mirasierra en las líneas c8 y c7. Con correspondencia con la L9 de metro.

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Blanco y Aguirre presentarán mañana el Plan de Cercanías de Madrid, dotado con 5.000 millones de euros

El ministro de Fomento, José Blanco, presentará mañana, junto a la presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, el Plan de Cercanías de Madrid, que contará con una inversión de 5.000 millones de euros.

El pasado 15 de abril, Blanco y Aguirre se reunieron por primera vez tras la reestructuración del Gobierno central para desbloquear cerca de una decena de proyectos que estaban paralizados en la Comunidad de Madrid y a los que ambos dirigentes se comprometieron a no retrasar para beneficiar a los madrileños y reactivar la situación económica de la región

Entre ellos figuraba el Plan de Cercanías de Madrid, con 115 nuevos kilómetros. El ministro de Fomento indicó que "va a modernizar y distender una red que recorre todo el territorio de la Comunidad de Madrid siendo más eficiente y facilitando un servicio de más calidad a los ciudadanos".

"Comprometerse con las Cercanías es comprometerse con los ciudadanos que viven en los municipios de la periferia de la Comunidad, y refuerza la cohesión social", manifestó Blanco, quien también recordó que impulsar el ferrocarril frente al coche ayuda a fomentar la movilidad sostenible y a reducir la emisión de gases contaminantes, una "prioridad" para el Ministerio que ya se recogió en el Plan Estratégico de Infraestructuras.

En este punto, aunque todo el encuentro se mantuvo con buenas palabras y gestos de buena voluntad, Aguirre recordó que este Plan ha sido anunciado hasta en siete ocasiones, pero que espera que esta vez sea la definitiva. Así, señaló que no tiene intención de quedarse con las Cercanías, "a diferencia de otras comunidades autónomas", sino que su objetivo, como ya se lo señaló al presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, es planificar y coordinar.

"Entendemos que la organización del Estado es importante y ha funcionado bien hasta ahora", reconoció la presidenta, quien recalcó que lo que quieren, teniendo en cuenta que en Madrid hay un Consorcio Regional de Transportes, es "participar en el diseño y en la planificación de las nuevas infraestructuras, de las ampliaciones y de las inversiones de la red de Cercanías".

Por ello, apuntó que "es importantísimo" que Blanco haya accedido a esta petición "porque está relacionado con la mejor utilización del dinero de todos los españoles, y en la eficacia de la gestión en el transporte público ferroviario en la Comunidad"

Fuente:Agencia Efe

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Horarios de los buhos y recorridos

Los fines de semana a partir de las 2:00 de la mañana pasaran autobuses cada 15 minutos



A partir de hoy comienza el servicio de buhos de la EMT.

Publicamos con mas detalle el horario y el recorrido por las tablas, Sanchinarro y Montecarmelo.

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